Harbin Z-9WE
A China está equipando seu novo helicópteros de ataque Harbin Z9WE com um motor europeu apesar das restrições às exportações colocadas em prática após do Massacre da Praça Tiananmen de 1989. A decisão veio após executivos europeus forçarem o final das restrições para exportações de equipamentos de defesa para China.
Harbin Z-9W
O novo helicóptero de ataque da China, o Harbin Z9WE será equipado com duas turbinas Arriel 2C, de acordo com um folder distribuído pela importadora China National Aero-Technology Import and Export Corp (CATIC) durante o Singapore Airshow 2010.
Folder do helicóptero de ataque Harbin Z-9WE
A empresa Turbomeca do Grupo Safran, a qual desenvolve os motores, já garante as licenças para produção para China por vários anos. As fábricas chinesas produziram mais de 200 motores Arriel 2C para uso em helicópteros utilitários e de transporte, informou um porta voz da Turbomeca.
Os negócios da Turbomeca na China remonta à décadas. Um projeto antigo de motor, o Arriel 1, vem sendo fabricado sob licença por mais de 30 anos. Nos últimos nove anos, o motor Arriel 2B1A foi licenciado para instalação no helicóptero utilitário Changhe Z11, e o Arriel 2C licensiado para o helicóptero militar H410A e sua versão de transporte VIP H425, de acordo com o site da empresa.
“Todos motores da Turbomeca montados na China possuem as necessárias licenças de exportação,” informou o porta voz da Turbomeca.
O helicóptero Z9WE é uma versão melhorada do helicóptero de ataque Z9G fabricado pela Harbin Aircraft Manufacturing Corp, o qual voou voa com um par de motores turbinados de projeto chinês WZ8A.
O novo helicóptero pode transportar uma variedade de armas fabricadas na China: mísseis anti-tanque HJ-8 Red Arrow, lançadores de foguetes 57-1, canhões 23-II e metralhadoras 12,7mm, “os quais podem ser melhorados com um avançado sistema de controle de disparo.” Ele ainda possui uma sofisticada torre de mira para uso diurno ou noturno e avançados aviônicos, além de todos equipamentos necessários nas mais diversas missões, informa o catálogo.
Essa não é a primeira vez que um folder promocional chinês é revelado com motores estrangeiros a bordo de helicópteros militares.
Changhe Z-10
Em 2007, um folder da Changhe Aircraft do seu então novo helicóptero de ataque Z10 mostrou que este possuia motores PT6C-67C fabricados pela Pratt & Whitney Canada. O motor foi modificado a partir de uma aeronave civil para uma aeronave militar.
Partucularmente, oficiais norte americanos estão preocupados que uma versão civil do helicóptero médio de tranporte EC175, o qual a Eurocopter desenvolveu em parceria com a China, possa estar sendo usado como versão militar.
Um dos oficiais norte americanos em Paris lembrou que a versão armada do EC145 da Eurocopter participa da competição do novo helicóptero de escolta armada do U.S. Army, e a China converteu o helicóptero Dauphin da companhia para missões de ataque a submarinos.
HAMC HC-120 Hummingbird
Outro exemplo é o helicóptero leve monoturbina Eurocopter EC120 Colibri Hummingbird, criado pela China, França e Cingapure, e desenvolvido por uma lista de empresas que incluem CATIC, Eurocopter, Harbin e Singapore Technologies Aerospace. A China agora produz a versão HC120 do Hummingbird para treinamento militar e vigilância policial.
Fonte: Defense News – Tradução: Cavok
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