Um caça F-18 Hornet da Força Aérea da Finlândia. (Foto: Geoff Spinks)
A BAE Systems vai fornecer o sistema de gerenciamento de rede Link 16 para a Força Aérea da Finlândia. Através desse contrato será fornecido um software para estabelecer a infraestrutura, configuração e controle de vários locais remotos, e configuração e manutenção da rede Link 16.
Um helicóptero de transporte médio CH-46E Sea Knight do Corpo de Fuzlieiros Navais dos EUA dispara uma carga de flares.
O U.S. Marine Corps, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, oficialmente está solicitando novos sistemas de alertas de mísseis infravermelhos para proteger sua frota de helicópteros de tranporte médios e pesados contra mísseis guiados pelo calor – particularmente de mísseis terra-ar disparados de lançadores manuais. Os fuzileiros dos EUA encontraram a solução com a seção de Sistemas Eletrônicos da Northrop Grumman em Rolling Meadows, Illinois.
Um caça JAS39 Gripen D da Força Aérea da África do Sul (SAAF). (Foto: Gripen International)
A aquisição dos caças Saab Gripen pela Força Aérea da África do Sul (SAAF) tem fortemente aumentado o conhecimento especializado do país na esfera dos radares embarcados, conforme informou na quarta-feira, dia 1º de setembro, o chefe dos sistemas de guerra eletrônica e radares do Conselho para Pesquisas Científicas e Industriais (CSIR), o engenheiro Francois Anderson.
A Lockheed Martin não desistiu de seus dirigíveis híbridos apesar de ter perdido um contrato milionário com o Exército dos EUA dois meses atrás.
A aeronave elétrica Cri-Cri, desenvolvida pela EADS, taxia em Le Bourget antes de seu voo inaugural. (Foto: EADS)
A aeronave elétrica Cri-Cri da EADS, desenvolvida em conjunto com a Aero Composites Saintonge e a Associação Green Cri-Cri Association, e apoiada pelo Musée de l’Air et de l’Espace da França, fez seu voo inaugural no aeroporto de Le Bourget, próximo a Paris, nessa quinta-feira, dia 2 de setembro.
Os Pilotos de Provas do Grupo Especial de Ensaio em Vôo (GEEV) da Força Aérea Brasileira (FAB) iniciaram campanha de testes com bombas inteligentes guiadas a laser. O primeiro voo aconteceu no dia 26 de agosto, com o emprego de uma aeronave A-1A.
“No ambiente da guerra moderna, é um salto operacional significativo”, afirma o piloto de provas do GEEV que realizou o primeiro voo, Capitão-Aviador Diogo Silva Castilho.
Um Airbus A380 da Air France será utilizado nos primeiros voos ecológicos do programa AIRE2.
Um consórcio liderado pela Airbus, em parceria com a Air France e os fornecedores de serviços de navegação aérea da Grã-Bretanha, Canadá e os Estados Unidos (NATS, Nav Canada e a FAA) em breve começarão testes TGF (Transatlantic Green Flight ou Teste Transatlântico Ecológico, em português), com um A380 da Airbus em voos regulares entre os aeroportos JFK, em Nova York e CDG, em Paris. Sob um recente contrato do SJU (SESAR Joint Undertaking ou Entendimento Conjunto SESAR, em português), esses testes TGF com A380 são parte da AIRE2 (Atlantic Interoperability Inititive to Reduce Emissions ou segunda fase da Iniciativa Atlântica de Interoperabilidade para redução de Emissões, em português). A primeira fase, a AIRE, foi lançada em conjunto pela Comissão Europeia e a FAA (Federal Aviation Administration ou Administração Federal de Aviação, em português), em junho de 2007, no Paris Air Show.
Um C-5M Super Galaxu, da Base da Força Aérea de Dover, Delaware, é carregado com o Espectrômetro Magnético Alfa no dia 25 de agosto de 2010, no aeroporto de Genebra, Suíça. (Foto: Staff Sgt. Ryan Crane / U.S. Air Force)
Uma equipe de renomados físicos internacionais liderados pelo premiado com o Nobel, Dr. Sam Ting, especialmente solicitaram uma das novas aeronaves de transporte remodeladas Lockheed C-5M Super Galaxy, da U.S. Air Force, da Base Aérea de Dover, em Delaware, para transportar um Espectrometro Magnético Alfa (AMS) de 7,5 toneladas a partir da Organização Europeia de Pesquisa Nuclear na Suíça até o Kennedy Space Center, na Florida, no dia 26 de agosto.
Um soldado britânico, em operação no Afeganistão, segura na mão um dos novos UAVs Desert Hawk 3, que o Ministério da Defesa do Reuno Unido está despachando para o teatro de operações. (Foto: Ministério da Defesa do Reino Unido)
As tropas britânicas no Afeganistão estão recebendo versões melhoradas dos Veículos Aéreos Não Tripulados (UAV) Desert Hawk, anunciou o Ministério da Defesa do Reino Unido nessa terça-feira, dia 24 de agosto.
O AVX TX pode voar como um helicópteros e rodar em estradas como um veículo utilitário leve (SUV). (Foto: ATX)
Em abril os cientistas da Agência de Projetos de Pesquisas Avançadas de Defesa (DARPA) dos EUA responderam a um chamado para projetar um carro voador através do programa Transformer (TX). Um dos primeiros grupos a responder foi o AVX Aircraft Company – sua aeronave AVX que pode ser dirigida manualmente no solo como um utilitário de transporte (SUV) e também possui a capacidade de Pousos e Decolagens Verticais (VTOL).
O demonstrador de tecnologia X2 da Sikorsky quebrou um recorde de velocidade que era mantido desde os anos 80. (Foto: Sikorsky)
O demonstrador de tecnologia X2 da Sikorsky, não-oficialmente, quebrou um recorde de velocidade para aeronaves rotoras na semana passada.
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