Um dos pontos altos do show aéreo de quarta-feira, dia 28, foi a apresentação em homenagem aos combatentes da Guerra do Vietnã, que contou com o voo do caça F-4 Phantom e duas aeronaves A-4 Skyhawk. (Foto: Fernando Valduga / Cavok)
A previsão do tempo aqui acertou em cheio. Após uma pequena quantidade de chuva durante a madrugada de terça para quarta-feira, o dia 28 foi de muito calor e um céu CAVOK, ideal para belas fotos. O dia contou com algumas novidades, como a chegada dos caças F-16C e D, Thunderbirds #7 e #8, do caça F/A-18F Super Hornet e do destaque do dia que foi uma apresentação aérea em homenagem aos pilotos e combatentes da Guerra do Vietnã, que contou com a participação de simulação com aeronaves Cessna O-2 Skymaster, Douglas A-1 Skyraider, Douglas A-4 Skyhawk e do caça McDonnell Douglas F-4C Phantom II, incluindo duas passagens baixas de duas aeronaves A-4 com o F-4.
A dupla Iron Eagles, com suas aeronaves Christen Eagle, roubaram o show da tarde com sua precisa apresentação. (Foto: Sandro Bandeira Colaço / Cavok)
O calor intenso continua em Oshkosh e mais uma dia termina com a presença de novas aeronaves e o início das apresentações militares. O destaque positivo do dia foi a apresentação dos Warbirds no meio da tarde e também a chegada das aeronaves P-3 do U.S. Customs, e o KC-135 da Wisconsin Air National Guard.
Nessa quarta-feira de manhã, por volta das 9:30 horário local do dia 28 de julho, uma aeronave Airbus A321-200, do voo 2020 da Airblue, decolou do Aeroporto Internacional Jinnah, em Karachi, no Paquistão, com mais de 150 pessoas a bordo, caiu na capital do Paquistão, Islamabad.
A aeronave Beechcraft Premier I do dono da equipe Roush Racing da Nascar, Jack Roush, após o acidente no AirVenture 2010. (Foto: Fernando Valduga / Cavok)
O AirVenture 2010 chega no seu segundo dia, e infelizmente tivemos um acidente com uma aeronave Hawker Beechcraft Premier I, prefixo N6JR, que levava o co-proprietário da Roush Fenway Racing, Jack Roush, e uma secretária, vindo a cair por volta das 18:30 horário local (20:30 horário de Brasília) durante uma aproximação para o pouso numa taxiway paralela a pista, próximo a cabeceira 36L do aeroporto de Oshkosh, Wisconsin.
A Fumaça sobrevoando o Rio de Janeiro com o Pão de Açúcar. (Foto: SO Waldemar Prieto Júnior / Esquadrilha da Fumaça)
O Esquadrão de Demonstração Aérea aproveitou a sua ida ao Estado do Rio de Janeiro, para realizar a demonstração em comemoração ao aniversário da cidade de Macaé/RJ, e gravou cenas inéditas para o seu novo vídeo institucional.
O único DC-2 em condições de voo do mundo, presente no AirVenture 2010. Foto: Fernando Valduga/ Cavok)
Hoje foi oficialmente aberto o EAA AirVenture 2010, o maior show aéreo do mundo, que este ano destaca os 75 anos da aeronave DC-3/C-47 e os 75 anos dos bombardeiros B-17. Mas esse ano a chuva atrapalhou um pouco o primeiro dia do evento.
Um dos voos característicos durante o AirVenture. Na imagem acima as seguintes aeronaves: A-10 Thunderbolt, P-51 Mustang, P-38 Lightning, F-86 Sabre. (Foto: Sandro Bandeira Colaço / Cavok)
Estamos embarcando para o AirVenture 2010, que começa amanhã, na cidade de Oshkosh, no estado de Wisconsin, EUA. A partir dessa segunda-feira estaremos trazendo tudo que acontece de mais interessante no maior evento de aviação do mundo. Estaremos atualizando em tempo real no Twitter, e através de atualizações durante o dia através do Blog. Acompanhem conosco.
A faixa colocada na antiga torre de controle do AirVenture dizia exatamente o que representa o evento. A "Torre de Controle mais Ocupada do Mundo" registra mais de 30 mil pousos e decolagens em uma semana. (Foto: Fernando Valduga / Cavok)
Cada ano mais de 10.000 aeronaves visitam o AirVenture – de todas as formas, tamanhos e variedades – tornando Oshkosh o mais movimentado aeroporto do mundo. Divulgamos aqui uma seleção do que é mais interessante, empolgante, ou aeronaves diferentes que estão sendo esperadas para visitarem o AirVenture 2010. Até a abertura do evento novas aeronaves poderão comparecer, e durante o evento sempre surgem surpresas. Uma dessas poderá ser o Boeing 787 Dreamliner, que durante a semana fez um voo de teste entre Seattle e Oshkosh.
Convoo do NDCC "Mattoso Maia" no momento do pouso. (Foto: Marinha do Brasil)
Adestramento de militares no mar, na terra e também no ar, é o que vem sendo praticado na Operação “Atlântico II”. Desta vez, foi a aeronave UH-14, “Super Puma”, o meio utilizado para o exercício de Qualificação e Requalificação de Pouso a Bordo (QRPB). Realizada no convés de voo (Convoo) do Navio de Desembarque de Carros de Combate (NDCC) “Mattoso Maia”, a atividade aconteceu no entardecer da última segunda-feira (19).
Durante a cerimônia do anuncio de intenção da FAB de adquirir 28 aviões KC-390, o Brig Saito, Comandante da FAB junto com o Presidente e Curado e VP Orlando, da EMBRAER, concederam entrevista coletiva em Farnborough 2010.
No próximo mês de agosto, a Esquadrilha da Fumaça estará realizando mais uma missão internacional. Dessa vez será no Canadá e nos Estados Unidos. (Foto: Fernando Valduga / Cavok)
Depois de 15 anos, o povo canadense volta a avistar as manobras e acrobacias do Esquadrão de Demonstração Aérea do Brasil, a Esquadrilha da Fumaça. A primeira vez que a Fumaça se apresentou no Canadá foi em 1985, no Abbotsford Air Show, na Columbia Britânica. Depois repetiu as doses sequencialmente nos anos de 1986, 1987 e, finalmente, em 1995.
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